KLISON 海運機油 HB TBN 20
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KLISON 海運機油 HB TBN 20
KLISON 海運機油 HB TBN 20
詳細介紹:
克力森海運機油HB TBN 20
KLIMAR HB-320,HB-420 TBN 20
產品說明
KLIMAR HB TBN 20
適用於中速活塞式及中速柴油船用發動機。例如海岸巡邏艇、拖 船，以及岸上發電設施。當使用 KLIMAR HB TBN 20 時，建議燃料硫含量2%以下。
KLIMAR HB TBN 20
採用了均衡的添加劑並配以高度精煉的礦物基礎油調配使得它具有 高負載、清潔力及擴散力、出眾的抗鏽防腐和優異的分水特性。同時，富含的鹼性能 充分中和燃燒過程中產生的酸性硫化物。
KLIMAR HB TBN 20
與其他同類產品相容。主要用於齒輪傳動裝置、渦輪增壓裝置、軸 管或其它類型的船用及岸上發電設施。
優點 / 用途
- •氧化安定性優異
- •高負載
- •高分水性
- •防腐與抗鏽
- •超強酸中和能力
- •減少汽缸.活塞.活塞環積碳
- •與其他同類油品相容性好
典型物性
測量項目
測量方法
測量結果
號別
Grade No.
HB-320
HB-420 SAE 等級
SAE J 300
30
40 美制比重 @15.6 oC
ASTM D-1298
26.95
26.78 比重 @15 oC
ASTM D-1298
0.8928
0.8938 閃點 (開口杯),oC
ASTM D-92
240
248 傾點 , oC
ASTM D-97
-18
-15 運動粘度 @ 40 oC (cSt)
ASTM D-445
102.33
148.59 @ 1000C (cSt)
ASTM D-445
11.66
15.19 粘度指數
ASTM D-2270
101.6
103.0 鹼性 (mgKOH/g)
ASTM D-2896
20.5
20.5 水含量, wt%
ASTM D- 95
<0.1
<0.1 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*
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KLISON 海運汽缸油
克力森海運汽缸油 CO 550&570 KLIMAR CYLINDER OIL CO 550&570 產 品 說 明 KLIMAR CYLINDER OIL CO 是高品質超優效能柴油引擎汽缸油,在高溫及壓力下,對於粘合和腐蝕磨損提供了現代十字頭引擎(Crosshead Engines)最大的保護。 KLIMAR CYLINDER OIL CO 採用了均衡的添加劑並配以高度精煉的礦物基礎油調配,它具有持續長久的穩定性及超優的酸腐蝕保護作用。最佳的黏度在100 oC時 19cSt以上,揮發性低,有最好的潤滑分佈及油膜保護,它採用高黏度Bright Stock基礎油,使它保持溫度的穩定及積碳之產生。在燃油含硫量低於1.5%時建議使用CO 550,當燃油含硫量高於1.5%時建議用CO 570。 KLIMAR CYLINDER OIL CO 係為十字頭船舶引擎(Crosshead Engines)設計開發,可增強燃油燃燒能量及效率,能使引擎之汽缸在高溫高壓力下,即使因潤滑油黏度降低也能承其負載。適用於先前老舊的引擎,關於新的活塞環和襯墊之運轉,為達到最大壽命,請依照製造商的推薦使用。 優 點 / 用 途 優越熱及氧化穩定,減少積碳油泥產生。 超強的抗磨,減少活塞環及襯墊(ring&liner)磨耗。 顯著的去污能量,保持汽缸清潔，增加燃燒效率，延長大修時間。 高TBN，寬廣高硫燃料燃燒能有最小的腐蝕影響。 典 型 物 性 測量項目 測量方法 測量結果 號別 Grade No. 550 570 SAE 等級 SAE J 300 50 50 美制比重 @15.6 oC ASTM D-1298 22.81 20.81 比重 @15 oC ASTM D-1298 0.9166 0.9286 閃點 (開口杯),oC ASTM D-92 240 238 傾點 , oC ASTM D-97 -15 -15 運動粘度 @ 40 oC (cSt) ASTM D-445 213.45 214.80 @ 1000C (cSt) ASTM D-445 19.403 19.634 粘度指數 ASTM D-2270 103.0 104.3 鹼性 (mgKOH/g) ASTM D-2896 51 72 水含量, wt% ASTM D- 95 <0.1 <0.1 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*KLISON 海運汽缸油CO 540
克力森海運汽缸油 CO 540 KLIMAR CYLINDER OIL CO 540 KLIMAR CYLINDER OIL CO 540, 採用符合IMO(海事組織) 2020年以後所設定燃油硫含量0.5%的上限要求，而設計出最創新的添加劑與精煉基礎油摻配而成，是最新高品質超優效能海運引擎汽缸油，在高溫及壓力下,對於粘合和腐蝕磨損提供了現代十字頭引擎(Crosshead Engines)最大的保護。 KLIMAR CYLINDER OIL CO 540 它具有持久的穩定性、清淨分散性、高抗氧化性及超優的酸腐蝕、抗磨損保護作用。最佳的黏度在100 oC時 19cSt以上,揮發性低,有最好的潤滑分佈及油膜保護,它採用高黏度Bright Stock基礎油,使它保持溫度的穩定及積碳之產生。在燃油含硫量0.5%-1.5%時建議使用本公司另外產品CO 550,當燃油含硫量高於1.5%時建議用CO 570。 KLIMAR CYLINDER OIL CO 540 係為十字頭船舶引擎(Crosshead Engines)設計開發,可增強燃油燃燒能量及效率,能使引擎之汽缸在高溫高壓力下,即使因潤滑油黏度降低也能承其負載。適用於先前老舊的引擎,關於新的活塞環和襯墊之運轉,為達到最大壽命,請依照製造商的推薦使用。 優 點 / 用 途 優越熱及氧化穩定,減少積碳油泥產生。 超強的抗磨,減少活塞環及襯墊(ring&liner)磨耗。 顯著的去污能量,保持汽缸清潔，增加燃燒效率，延長大修時間。 高TBN，寬廣含硫燃料燃燒能有最小的腐蝕影響。 典 型 物 性 檢測項目 測量方法 測量結果 號別 Grade No. 540 SAE 等級 SAE J 300 50 美制比重 @15 oC ASTM D-1298 23.82 比重 @15 oC ASTM D-1298 0.9108 閃點 (開口杯),oC ASTM D-92 240 傾點 , oC ASTM D-97 -15 動粘度 @ 40 oC (cSt) ASTM D-445 215.42 @ 1000C (cSt) ASTM D-445 19.53 粘度指數 ASTM D-2270 103.1 總鹼價 TBN mgKOH/g ASTM D-2896 40.3 水含量, wt% ASTM D- 95 <0.1 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*KLISON 海運機油DPO TBN 13
克力森海運機油DPO TBN 13 KLIMAR DPO-313,413,513 TBN 13 產 品 說 明 KLIMAR DPO TBN 13 是以先進的基礎油和平衡的添加劑摻配而成之特殊的柴油引擎機油，用於燃用柴油之二行程及中、高速船用四行程柴油主、副機(發電機)之曲軸箱及汽缸之潤滑。尤其是齒輪傳動裝置,渦輪增壓器及軸管。 KLIMAR DPO TBN 13 含有均衡的添加劑並配以精練的基礎油使得它具有高負載,清潔力和擴散力強等優點。它能很好的保護所有的船用主、副機各組件免於繡蝕,得益於它所具有的超強鹼性可長期控制燃燒過程中產生的酸性物質。 KLIMAR DPO TBN 13 與其他主要的發動輔助設備潤滑油相溶,能用於所有的船用動力設備如主機,發電機及十字頭柴油引擎(Crosshead Engines)曲軸潤滑。 優 點 / 用 途 •耐高負荷 •防銹抗氧化 •超強酸中和能力 •跟其它同類型潤滑油相溶 典 型 物 性 檢測項目 測量方法 測量結果 號別 Grade No. DPO-313 DPO-413 DPO-513 SAE 等級 SAE J 300 30 40 50 比重 @15 oC ASTM D-4052 0.8810 0.8872 0.8907 閃點 (開口杯),oC ASTM D-92 245 250 253 傾點 , oC ASTM D-97 -24 -22 -18 動粘度 @ 40 oC (cSt) ASTM D-445 102.9 152.13 185.22 @ 1000C (cSt) ASTM D-445 11.64 15.42 17.505 粘度指數 ASTM D-2270 100.50 102.80 101.9 總鹼價 TBN mgKOH/g ASTM D-2896 13 13 13 殘碳量% ASTM D- 189 1.5 1.5 1.55 硫酸鹽灰分 ASTM D-874 2.38 2.38 2.38 色度 ASTM D-1500 <4.0 <4.0 <4.0 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*2018.12KLISON 海運機油 SL TBN 40
克力森海運機油SL TBN 40 KLIMAR SL-340,SL-440 TBN 40 產 品 說 明 KLIMAR SL TBN 40 適用於中速活塞式及中速柴油船用發動機。例如海岸巡邏艇、拖 船，以及岸上發電設施。當使用 KLIMAR SL TBN 40 時，允許燃料硫含量超過 3.5%。 KLIMAR SL TBN 40 採用了均衡的添加劑並配以高度精煉的礦物基礎油調配使得它具有 高負載、清潔力及擴散力、出眾的抗鏽防腐和優異的分水特性。同時，富含的鹼性能 充分中和燃燒過程中產生的酸物質。 KLIMAR SL TBN 40 與其他同類產品相容。主要用於齒輪傳動裝置、渦輪增壓裝置、軸 管或甚它類型的船用及岸上發電設施。 優 點 / 用 途 氧化安定性優異 高負載 高分水性 防腐與抗鏽 超強酸中和能力 減少汽缸.活塞.活塞環積碳 與其他同類油品相容性好 典 型 物 性 測量項目 測量方法 測量結果 號別 Grade No. SL-340 SL-440 SAE 等級 SAE J 300 30 40 美制比重 @15.6 oC ASTM D-1298 25.90 25.72 比重 @15 oC ASTM D-1298 0.8987 0.8998 閃點 (開口杯),oC ASTM D-92 240 248 傾點 , oC ASTM D-97 -18 -15 運動粘度 @ 40 oC (cSt) ASTM D-445 101.39 147.49 @ 1000C (cSt) ASTM D-445 11.667 15.22 粘度指數 ASTM D-2270 103.0 104.3 鹼性 (mgKOH/g) ASTM D-2896 40.6 40.5 水含量, wt% ASTM D- 95 <0.1 <0.1 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*KLISON 海運機油 HB TBN 30
克力森海運機油HB TBN 30 KLIMAR HB-330,HB-430 TBN 30 產 品 說 明 KLIMAR HB TBN 30 適用於中速活塞式及中速柴油船用發動機。例如海岸巡邏艇、拖 船，以及岸上發電設施。當使用 KLIMAR SL TBN 30 時，允許燃料硫含量達 1.5% 至 3.5%。 KLIMAR HB TBN 30 採用了均衡的添加劑並配以高度精煉的礦物基礎油調配使得它具有 高負載、清潔力及擴散力、出眾的抗鏽防腐和優異的分水特性。同時，富含的鹼性能 充分中和燃燒過程中產生的酸物質。 KLIMAR HB TBN 30 與其他同類產品相容。主要用於齒輪傳動裝置、渦輪增壓裝置、軸 管或甚它類型的船用及岸上發電設施。 優 點 / 用 途 •氧化安定性優異 •高負載 •高分水性 •防腐與抗鏽 •超強酸中和能力 •減少汽缸.活塞.活塞環積碳 •與其他同類油品相容性好 典 型 物 性 測量項目 測量方法 測量結果 號別 Grade No. HB-330 HB-430 SAE 等級 SAE J 300 30 40 美制比重 @15.6 oC ASTM D-1298 26.95 26.78 比重 @15 oC ASTM D-1298 0.8928 0.8938 閃點 (開口杯),oC ASTM D-92 240 248 傾點 , oC ASTM D-97 -18 -15 運動粘度 @ 40 oC (cSt) ASTM D-445 102.33 148.59 @ 1000C (cSt) ASTM D-445 11.66 15.19 粘度指數 ASTM D-2270 101.6 103.0 鹼性 (mgKOH/g) ASTM D-2896 30.6 30.5 水含量, wt% ASTM D- 95 <0.1 <0.1 *本公司保留修訂產品一般特性的權利.讓顧客享受最新指令要求之權利*
